Portada
   
actualitzat: 21.01.11
Adreçes

Edició especial Variant de la Bisbal any 2009

La transformació i l'impacte que generaria una obra com la prevista al voltant de la Bisbal i en el conjunt del massís de les Gavarres, ha estat i és motiu d'inquietud i de dubtes entre la població. Aquesta infraestructura viària modificaria en gran mesura la realitat territorial en qualsevol de les opcions previstes. És per això que la seva implantació hauria de dependre del procés de reflexió i consens que permeti l'elecció de la millor de les opcions, entre les quals també es contempla la no-realització de l'obra.

El recull informatiu i els canals participatius representats a la present edició especial d'El Portàtil pretenen servir d'instrument de l'expressió col·lectiva i contribuir a la presa de decisions que garanteixi el millor resultat pel futur de la plana encapçalada per la Bisbal i els seus veïns.

  Notícies

Dijous 17.12.2009 - 23.22 h

Exposen els treballs del concurs per establir una marca de ciutat

Tres obres alerten de les conseqüències de fer l'autovia
Dissabte 28.11.2009 - 16.35 h

Gent pel territori duu a terme una acció contra l'autovia a les escales de l'església

Pensen seguir amb la campanya informativa el 2010
Divendres 13.11.2009 - 00.04 h

Demanen l'oposició de la Bisbal a l'autovia si PTOP no incorpora les seves esmenes

Gent pel territori creu que el consistori té una postura més realista
Dimarts 10.11.2009 - 17.24 h

Proposen minimitzar l'impacte de l'enllaç de la carretera de Cruïlles

És una de les al·legacions de la Bisbal al projecte d'autovia
Dissabte 07.11.2009 - 20.32 h

Volen fer arribar les impressions dels ciutadans sobre l'autovia al conseller

La plaça Major serà cada dissabte lloc d'intercanvi d'opinions
Dimecres 28.10.2009 - 10.55 h

L'Ajuntament encara no ha aprovat el Pla director de participació ciutadana

Hi ha un període de 20 dies hàbils per presentar al·legacions
Dimarts 20.10.2009 - 01.10 h

Cruïlles preveu anar al contenciós pel Pla especial de Vacamorta

Pot ser el segon contenciós del consistori contra el PTOP
Diumenge 18.10.2009 - 00.47 h

Tira endavant l'organització d'una consulta per la independència de Catalunya

Membres d'entitats treballaran per fer-la el 13 de desembre
Dilluns 05.10.2009 - 23.56 h

ICV-EA demana aturar el projecte d'autovia per incompliment de l'Avaluació ambiental estratègica

Apunten que si no s'atura emprendran la via contenciosa
Dimecres 30.09.2009 - 20.20 h

Teixidor és l'únic que recolza la consulta sobre l'autovia

La gent qüestiona el poder decisiu de la Bisbal en el traçat
Dimarts 22.09.2009 - 19.15 h

La Bisbal i Corçà, absents en la taula rodona de l'autovia

Hi van intervenir Sala i Casas i quatre tècnics en diferents matèries
Dilluns 21.09.2009 - 14.38 h

ICV-EA demana que els consistoris afectats recolzin una consulta sobre l'autovia

La formació defensa una decisió dels habitants del territori
Dimecres 09.09.2009 - 21.47 h

Proposen que l'Ajuntament de la Bisbal faci una consulta popular sobre l'autovia

Més d'un centenar de signatures recolzen la petició

  L'article

vineta Autovia de la Bisbal: el nord segueix viu
La setmana passada va acabar el termini de les institucions per al·legar al darrer estudi informatiu del tram d'autovia Forallac-La Pera de l'Anella de les Gavarres, conegut com a “Variant de La Bisbal”. Un tràmit que, com a mínim, hauríem de qualificar de singular, alhora que el procés de participació ciutadana anunciat ha quedat en un no res, particularment per la poca transparència del Departament de Política Territorial. No ha estat possible consultar l'informe de les al.legacions als traçats nord i s... [+ info]
Autor/a Pere Freixas Camps, president de la Plataforma pel nord a 18.11.2009


vineta Ple extraordinari
El col·lectiu Gent pel territori creiem que l'actitud actual dels regidors és més realista que temps enrere. Aquest any sembla que tant tècnics com regidors s'han mirat el projecte d'autovia i s'han adonat d'alguns dels problemes que presenta (grans talussos, impacte visual, camins tallats, inundabilitat, etcètera).

Un error per part del consistori és que continuen parlant de "variant" quan es refereixen a l'autovia de les Gavarres. El projecte actual és una autovia per anar de l... [+ info]
Autor/a Jaume Fañé Carbonés a 12.11.2009


vineta Per què no hi vaig anar?
Si bé la meva presència en aquest i qualsevol acte és anecdòtica i absolutament prescindible, podria ser que les raons que em van dur a no anar al Mundial divendres passat puguin ser compartides per altres veïns de la Bisbal, i en tant que col·lectives, motiu de reflexió.

Començaré per manifestar que, aquí i avui, estic absolutament en contra de la construcció d'aquesta autovia de quatre carrils, doncs crec que no hi ha prou raons que justifiquen la destrossa mediambiental que comportarà, tant en el n... [+ info]
Autor/a Manel Magrinyà i Ros a 20.09.2009


vineta Paisatges Desfavorits
Passar de l’okamaco de la televisió virtual a la realitat objectiva és molt dur, podríem dir fins i tot que és un frau.

Tots i cadascun de nosaltres tenim una percepció del paisatge molt subjectiva, això és cert, però tanmateix existeix una percepció més acadèmica, geògrafs, humanistes o sociòlegs cada vegada més manifesten amb inquietud que el model actual de desenvolupament no és el correcte. Aquesta percepció mica en mica va impregnat en la societat i ens fa veure si aquest paisatge-territori v... [+ info]
Autor/a Antoni Marti a 08.09.2009


vineta El sopar de Vilopriu
Que bonic! Un sopar a l’Empordà!
Voltat d’amics fidels, “la creme de la creme” del socialisme catalanista amb tocs de socialisme del Baix Llobregat i la cirereta de l’il·lustre exsocialista, tots ells, més de tres-cents, diuen les cròniques, especulant alegrement sobre el futur del nostre país.

La pregunta del milió és: com han arribat a Vilopriu? Per carretera? Els més selectes volant potser? Tant els uns com els altres deuen haver vist “la meravellosa obra amb què el Conseller Nadal ens h... [+ info]
Autor/a Joan Ribet a 08.09.2009


vineta La megavariant de la Bisbal
El PGOU (Pla General d’Ordenació Urbana) de la Bisbal d’Empordà aprovat el 21 de juliol del 1982 preveia una carretera convencional de circulació de vehicles vorejant la Bisbal pel sud i formant part de la xarxa bàsica urbana, a peu pla i amb un sol carril per sentit. Aquesta via estava pensada per treure trànsit del centre de la vila i millorar la connectivitat de la Bisbal amb Calonge i Cassà de la Selva.

Transcorreguts 27 anys, aquest projecte s’ha convertit en una autovia de quatre carrils i 40-50 m d... [+ info]
Autor/a Maite Bravo Rodríguez a 01.09.2009


  Notícies

Dilluns 31.08.2009 - 20.50 h

Forallac i Cruïlles presenten recurs d'alçada contra l'estudi de l'autovia pel sud

Els dos alcaldes, decidits a anar al contenciós administratiu
Dissabte 15.08.2009 - 21.54 h

Demanen la dimissió del regidor Xevi Dilmé durant la cercavila de Festa Major

Portaven samarretes contra l'edil, l'ordenança de civisme i la variant
Divendres 31.07.2009 - 20.36 h

CiU dividida davant del nou estudi informatiu de l'autovia de la Bisbal

Cruïlles i Forallac diuen que la decisió és política i no tècnica

  L'article

vineta Tot per al poble, però sense el poble
Ens arriba la noticia de que, ahir 30 de juliol, el Departament Territorial d’Obres Públiques de la Generalitat (és a dir: el Sr. Joaquim Nadal) ha tret a exposició pública els dos “nous” traçats Sud de la variant-autovia de La Bisbal, de manera que aquest període d’exposició pública coincidirà, com ja ens tenen acostumats les nostres il·lustres autoritats, amb el mes d’agost.

Quan el conseller de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, va venir al Mundial de La Bisbal per donar “informació... [+ info]
Autor/a Maite Bravo Rodríguez a 31.07.2009


  Notícies

Dijous 30.07.2009 - 12.42 h

El nou estudi informatiu de l'autovia de la Bisbal elimina l'opció nord del traçat

El document es podrà esmenar per espai de tres mesos

  L'article

vineta Nadal i l'autovia de les Gavarres
Després que el conseller Nadal comuniqués que el Govern es decantava per l’opció Sud de la Variant de la Bisbal, l’opció que ell sempre ha volgut i desitjat (com ha declarat en anteriors ocasions) ara sabem les seves raons (que no els motius): pel Nord la plana és inundable, té un alt interès agrícola i un paisatge intacte a preservar. Pel sud, ha de servir per ordenar el territori i enllaçar millor els polígons i els pobles.

Si fem un anàlisi d’aquestes afirmacions, veurem que no convencen gens: que... [+ info]
Autor/a Antoni Casanova Puig a 08.05.2009


vineta L'autovia de la Bisbal, encara
Ha causat sorpresa l'anunci d'una nova exposició pública de la “variant” dita de La Bisbal. Calia imaginar que ja s'havien expressat prou exhaustivament amb escrits, declaracions i al.legacions els arguments a favor i en contra de cadascuna de les alternatives quant a costos, funcionalitat i impacte en les persones i en el medi, com per haver pres d'una vegada per totes una decisió justa i ponderada sobre el millor traçat. Però no. Ara s'ens diu que dintre de poc s'exposarà novament a informació... [+ info]
Autor/a Plataforma ciutadana a favor del traçat nord de la variant de la Bisbal a 07.05.2009


  Notícies

Dijous 30.04.2009 - 18.39 h

La Bisbal tramita per segon cop una modificació de planejament per a l'estació d'autobusos

Propietaris atents al potencial de la zona volen crear la superfície Mercabisbal
Dijous 16.04.2009 - 19.18 h

Medi Ambient contesta que no hi hauria d'haver preferència per cap opció d'autovia

Sala qualifica de frívola a la televisió la defensa de Nadal per l'opció sud
Dijous 09.04.2009 - 19.56 h

ICV-EA diu que estudis de l'autovia apunten l'opció nord com a menys impactant

La ponderació dels impactes reafirma la tesitura dels ecosocialistes
Dimecres 08.04.2009 - 21.28 h

Nadal dóna preferència a l'autovia sud amb dos túnels a Forallac i Vacamorta

Considera que la Bisbal i Corçà tenen més pes en la decisió

  L'article

vineta L’ús pervers del patrimoni
Dies enere El Punt (12.03.09) informava sobre la sessió de la Comissió de Política Cultural del Parlament de Catalunya, en la que el diputat per CIU Xavier Dilmé va preguntar al conseller Tresserras sobre l’ampliació del conjunt arqueològic d’Ullastret fins als enigmàtics Clots de Sant Julià, a Forallac, els quals ja estaven protegits amb la declaració de l’any 2006.

En la pregunta, el diputat posava èmfasi en la ràpida tramitació i resolució, i també en l’ampliació de la zona de protecció del... [+ info]
Autor/a Marc Lemonche-Coll a 08.04.2009


vineta La Bisbal d'Empordà: quin model de ciutat volem?
Darrerament a la Bisbal d'Empordà s'han pogut observar, tant als plens municipals com al carrer, punts de vista diversos tant entre els diferents partits polítics com entre els ciutadans. Tot en relació al model de ciutat a desenvolupar i les nombroses accions de l'equip de govern.

De fet, la coincidència en pocs mesos de l'aprovació de l'anomenat Pla Zapatero, la proposta de discussió al voltant del projecte d'arranjament del riu Daró i la celebració del controvertit debat sobre l'... [+ info]
Autor/a Marc Lemonche-Coll a 01.04.2009


vineta La trama de la història i el teixit del paisatge
Fa cent anys que, en nom del progrés, Barcelona emprenia una gran infraestructura viària per canviar la ciutat, la construcció de la Via Laietana, un eix de la plaça Urquinaona al mar per acostar el port i l'estació de França a la nova ciutat que creixia a l'Eixample. El centenari, però, amb prou feina ha tingut ressò i ha anat acompanyat per l'anunci de l'alcalde d'emprendre obres de remodelació per eixamplar-hi les voreres i reduir-hi els carrils de cinc a tres, un d'ells exclusiu per al transpo... [+ info]
Autor/a Marissa Molinas a 24.03.2009


  Notícies

Divendres 27.02.2009 - 18.52 h

Diverses entitats acusen el PTOP de destrossar el territori amb obres com l'autovia

Han instal·lat una tanca de protesta a la sortida de la Bisbal
Dissabte 07.02.2009 - 17.39 h

Nadal diu que el traçat definitiu de l'autovia de la Bisbal es farà públic abans de l'abril



  L'article

vineta La Variant. Debat i resolució
Acabat el termini d'informació pública per a particulars, entitats i ajuntaments, és el moment d'avaluar com s'ha desenvolupat el procés i de reflexionar sobre la situació present, conegut el capteniment de cadascú. Destaca, en primer lloc, la participació nombrosa i a cops vehement de persones i entitats, fet molt poc habitual pels antecedents coneguts i sobre el qual se'n pot formular una primera deducció que té a veure amb el cost immens d'afectació. La construcció d'aquesta autovia comporta... [+ info]
Autor/a Pere Freixas. Plataforma a favor del traçat nord a 27.01.2009

Edició especial Variant de la Bisbal any 2010

Edició especial Variant de la Bisbal any 2008

Edició especial Variant de la Bisbal any 2007

Informacions sobre el projecte de la variant aparegudes des del 2007

Articles d'opinió apareguts a la premsa periòdica des del 2007

Tornar Imprimir Anar a dalt

Anar a totbisbal.com


Aquesta edició especial està dividida en tres parts. La primera és una relació cronològica de totes les notícies o intervencions relatives a la variant (en tres parts). A continuació ve una selecció d'articles apareguts a la premsa electrònica i, seguidament, una relació d'articles d'opinió als mateixos mitjans organitzada de forma cronològica i per mitjà.
Per veure les informacions al complet seguiu els enllaços.

Si vols aportar informació, adreça't a redactor @totbisbal.com o accedeix a qualsevol dels espais de participació de la web

També pots consultar:

Propostes de millora de la variant, Ajuntament de la Bisbal (PDF, 117 Kb.)

Documentació informació pública de l'estudi informatiu i l'estudi d'impacte ambiental (2008)

Monogràfic especial variant de La Palanca
(PDF, 580 kb)

Estudi del CILMA de febrer de 2008 (no inclou mapes; PDF, 431 Kb.)

Estudi previ de l'impacte de la variant (3 Mb, PDF, 2006)

Entitats:

Cap Variant

Salvem Santa Cristina de Corçà

No a la variant nord

Plataforma pel nord


Estudi i opinió del Consorci de les Gavarres:

Ofici del President

Acord d'al·legacions

Informe

Vols veure per on passaria la variant?

Descarrega el programa Google Earth si no el tens

Descarrega i descomprimeix la capa (elaborada per Antoni Ruiz Cabezas i actualitzada el 30.11.07) amb les dues opcions de traçat

Prem l’arxiu Variant.kmz i podràs seguir el seu recorregut sobre el terreny
  © totbisbal.com 2012